测试飞行员Li Guoen：“大屠杀的第一次飞行

昨天（第七），山东登陆航空母舰成功结束了为期五天的访问，并返回了香港。在这次访问中，新型的J-15T国家航空飞机首次在航空母舰上首次开放公众，引起了很多关注。 J-15T和J-15的可视化和描述区域也已成为该船的流行入住点。 J-15作为我国家航空公司飞机的起点有什么故事？在中国空中航空行业的沉扬飞机研究所，记者采访了Li Guoen，这是一名测试飞行员，飞行了J-15，以实现其首次土地飞行。 基于J-15载波的飞机是我基于载体的第一架固定机翼战斗机。从测试航班到固定的训练交付，土地训练到起飞和登陆，登陆和培训者的登陆，基于J-15的飞机的战斗喂养开发经历了无数的“第一”和“进步”。 2009年8月31日，基于运营商的J-15航空母舰的首次成功飞行。回顾16年前的一天，李·冈仍然生动地记得他们。 记者：这是我国第一架航空公司。您是第一个测试飞行员的紧张吗？ 空军的特殊班级飞行员和第一位J-15 Li Guoen飞行测试驾驶员：我认为完全不紧张是不现实的。我了解第一个飞行是它是整个R＆ + D. D.我被称为有点紧张的节点，希望它可以以更完美的方式出现在我的手中。那一刻，当我离开时，Luo Yang（注：基于J-15载体的飞机开发网站的指挥官）给了我一些棕榈园，并说：“兄弟，我在看着你。”以便？ “孩子”出生了，Toidos非常高兴，并且预计如果“孩子”的第一步是稳定的。 2009年8月31日的上午10:46，测试飞行员李·库恩（Li Guen）在塔楼的指挥下飞行了一架战斗飞机。战斗机漂浮在低海拔，然后站起来，爬上天堂。 特殊空军课程和首个J-15飞行测试驱动器：我飞了13分钟以上。飞机起床后，我感到非常稳定，感觉与众不同。在这一点上，必须在执行大规模操作，某些操作和某些操作之前对每个系统进行验证，以便这些设计师和制造人员可以在空中看到飞机的性能。当时我的路线非常干净，飞机轻轻地抛光了地面。 这是基于运营商的J-15航空母舰第一次飞行，这是我国家航空公司从“ 0”到“ 1”的战斗机的进步。 2012年11月23日，J-15在我的第一架探测器航空母舰中封锁了第一次登陆和滑雪板跳跃。这标志着中国海军在基于着陆的飞机上的掌握技巧，从海岸到船上的海军战斗机飞机进步。 Li Guoen，特别空军飞行员和第一架J-15航班TEST司机：我今天在这里。我会很长一段时间再见。这是这架飞机第一次飞行，因为我是模特并与之成长。不仅我的成长，而且整个设计团队的成长。我为此感到有些自豪和自豪。 （CCTV CUI Xia，Li No，Wu Tianbai，Tao Jiashu，bai Qingyu）记者） 相关测量 首席设计师J-15 Sun Kong：未来的基于赛车的飞机将变得更聪明 基于J-15飞机的飞机系列如何发展？台湾频道记者的独家访问