中国欧洲快车（工业和经济观察）加载的回程是什么？

累计火车数量超过110,000（包括返回旅行），交货价值超过4500亿美元，一个月内的火车数量已连续62个月超过1,000。 作为一种受欢迎的国际公共产品，中国欧洲公司将帮助重温哪些产品和“中国制造”以更快，更高的价格到达欧洲。路上将有哪些新机会？最近，记者参观了昆虫，郑州，西安，重庆等的地方，以进行采访，以体验中国欧洲负载火车的运输活力。 - 编辑 gan2，esii 装载列车运输木材并使家具的生产更加高效 朱·莱（Zhu Lei），本报纸的记者 “全球购买和销售在全球范围内”，取决于家具行业超过2800亿元人民币，具体取决于家具行业，依赖于江西省的江南地区的中国欧罗普（Chineseurope Express）。 进入国际地带gaN2站，一个充满欧洲冷杉和皮毛的回程慢慢进入平台。 “过去，南昌不在边境或大海。他花了三个月的时间从俄罗斯运输一立方米的木材。费用为4,000元，”国家铁路办公室的南山铁路物流中心负责。 目前，信任欧洲快车，木材的进口时间已减少到14天。 “通过创新的运输方式，运输过程中的往返行程减少到12天，与传统运输相比节省了25天，将一般物流成本降低了18％。负责的人向我们介绍了我们。 一旦树木到达南坎，智能制造之旅就会立即开始。 在南坎区的Smar工业帕克特家居智能家居中，智能生产线高速工作，而巨型机器人手镯，邮票，钻孔和木板的物流车自动运输三个维持三维仓库nd处理区域...整个生产过程均已订购。 “我们整个家庭中惯常的智能生产线可以迅速，迅速地满足消费者的个性化需求。通过个性化的自定义，灵活的生产和智能管理，它可以完美地实现。 “江西圣蒂斯堡制造公司有限公司，该公司总经理宋麦文告诉记者，在智能生产线的帮助下，可以在三天内完成500,000元人民币。 出口命令完成并批准检查后，它返回到Gantu的Pueinternation土地，并进行“大海”之旅。 “从木材到成品家具，我们在72小时内实现了非常快的交付。”已引入了Ganzhou Luang Railway Operations Co.，Ltd。的Huang Yufang的总经理。 该国60％的口香糖和松木交易分配给南坎。如今，南坎（Nankang）是最大的木制家具制造业BASE。信任南坎家具的“港口 +债券 +债券 +跨境”链接模型，nankang家具“ Cross the Sea”，并经常出现在世界舞台上。它连续进入了19个连续的国家，包括欧洲，美国，东南亚，中部和中东，并已签署了超过50亿个国外命令。从内部到欧洲的家具，Nanqang成功地建立了一个完整的工业链，该连锁店整合了木材贸易，设计和研究和开发，智能制造，物流和分销。家具公司的数量超过10,000和超过500,000名员工。 Jiangxi Tuantuanyuan Furniture Co.，Ltd。是Nankang的一家旧且具有抵抗力的木制家具公司。欧洲快递运输的外交订单总订单的比例正在年复一年增加。 “我们将继续加深我们在欧洲和亚洲市场的努力，并提高COM的总交易贸易价值PANY。“公司的总裁Luo Hailong充满信心。 如今，Gantu国际土地港口已经推出了1,600多辆中国欧洲火车（亚洲），覆盖了中亚的五个国家和20多个欧洲国家的100多个城市。 Hengzhou，河南 更多的多样性，将世界各地的好产品带回家 这份报纸Zhu Peixian的记者 德国牛奶，法式红酒，意大利咖啡豆...位于中国河南省东站的候车室的二楼，是一家进口的超市中的进口产品的超市，覆盖了1000平方米以上的面积，并且有很多人，并且拥有广泛的产品。 “我在商务旅行几天。这次我为女儿买了一些礼物回家。这是我以前从未见过或吃过的东西。我想让她感到惊讶！”在收银员，张先生对收银员进行了评论，展示了他来回买女儿的礼物我的记者。用法语写了两个铁盒的智能甲虫，其中包括糖果。来自英国的音乐盒，巧克力隐藏在里面... “我在家中有老年人和孩子，所以我给你新鲜的食物！”即将返回Nanchan的MA也购买了许多进口小吃：俄罗斯紫色巧克力三明治糖果，焦糖饼干饼干，意大利谷物... Yang Feng的进口项目，欧洲进口项目说：“过去，每个人都认为铁路办公室出售的东西很昂贵。但是，从中国和欧洲快车进口的价格，在线和离线价格相同，在同一城市的价格相同。内部和高速火车站的价格相同。” 除了从二楼的欧洲快递中国进口商品超市的旗舰店外，郑州东站平均每天运送120,000名乘客，还从Europ进口产品商店E Express中国在一楼。这家旗舰店销售3,000多种产品，涵盖食品和饮料，每日清洁，医疗产品等，吸引了大量的游客，其富裕类别和价格收益。 近年来，中国欧洲快车（Zhengzhou）继续维持高质量的业务，经营欧洲快递的中国火车，这些火车经常在郑州开始和结束。国外的收集和分销网络在30多个国家 /地区发现，它辐射到130多个城市。有6,000多名国家和外国合作伙伴以及1,000多个进出口。 “食品，衣物，住房和运输商店的产品是最接近普通百姓的产品。当我们积极与市场合作并积极探索出售进口商店的自我管理的超市，中国Yop Express的高质量运营将使最普通人受益。” Hann en phyuan铁路总裁韩RISM集团说，欧洲快车进口的超市已经进入了八个高速火车站，其中包括Provinncia de Henan的许多社区商店，包括Zhengzhou East Station，Luoyang Longmen Longmen Station和Nanyang East Station。 还有一家中国欧洲货物火车进口超市，位于郑州市Erqi区的Jingguang Middle Road。 Han Wei说：“这是我们的社区商店之一。与其他进口的超市相比，这里的产品每天都有更多，包括油，盐，盐，调味料，醋，醋和茶，英国和法国面具，德国啤酒。” 记者看到了无休止的居民，包括购买超市的年轻妇女，购买了超市的年轻妇女，购买化妆的女孩，购买谷物和健康产品的老年人……来买咖啡豆和咖喱面食的居民说，他们的儿子是他们的儿子。我在欧洲学习并为many years and returned to my hometown to worklast year. “我的儿子说，这家超市的咖啡豆非常真实！” Xi'an, Shaanxi "Door to the door" transport, try "Silk Road Taste" immediately Gaobin reporter "Now, try some fresh oil splash noodles!" 进入Shaanxi的Aiju Healthy Life Experience Hall Xi'an Xi'an充满了人。 In front of the food post, the staff was therehice Rusplash. Ajo and Chile peppers are added, hot splashing oil is added and the aroma is in a "squeak". "The central Asia flour is so beautiful, combined with the hot and spicy food of Shaankhshi!" Wang Yongzhao said, citizen of Xi'an. 由灰色和petroleros工业Xi'an Aiju通过欧洲中国快递（XI'AN）从哈萨克斯坦运输的面粉是从哈萨克斯坦运送的。作为Shaanxi的当地谷物和石油公司，Aiju集团是最早享受开发股息的公司之一，以共同建设“腰带”确定性。 2016年3月26日，欧洲中国快车（XI'AN）的第一列返回火车进入了新祖车站，装载了2,000吨Kazakstani石油，并在Xi'an Xinzhu车站的货运庭中慢慢涂了油脂。 Aiju集团信任欧洲快车频道，为哈萨克斯坦的种植和加工投资推出了序幕。 近年来，Aiju集团一直在哈萨克斯坦北部实施“农业”，导致当地农民“种植什么”，最初促进了150万MU的原材料种植。当地的农民Bauljan是受益人之一。 Baoerjiang说：“过去，当地谷物没有销售，价格并不理想。” Idolland已完全使用，收获的谷物不担心销售。 “这就像服用'可靠性医学'，因此您不必以良好的价格担心食物。” 以前，尚伊组建造了谷物和油pro在北京的停留基地，通过欧洲Express Chine向中国进行加工和销售，将高质量的当地小麦，石油等送回中国。 “去年，我们将建造和使用多个加工厂，包括全面粉，面条和Beiha省。工厂的产量增加了，负载量增加了。” Aiju集团党委员会秘书Liu Dongmeng说：“当地成分是由成品面粉形成的，直接转化为面条，并被送往该国，以欧洲快递中国的中国为例。人们可以在门前购买高质量的进口。 “ 欧亚大陆的“钢制骆驼舰队”不仅阅读物流频道，而且还达到了“门到门”的运输。 今年1月10日上午，在中国欧洲快车（WHI）中，有1300吨的哈萨克斯坦（Hazakhstan）成品，经过了西安国际港口站，并遇到了Aiju集团的工业公园。 “”外国仓库将被发送，“国内仓库”将收到货物。在中国欧洲负载火车中，门到门运输不仅提高了运输效率，而且还降低了运输成本，而且还节省了汽车渡轮工艺。”刘东格（Liu Dongmeg）说，这些层的进口产品少于500米。 “按下一辆小型卡车将允许进口货架。” 如今，Aiju集团拥有一个谷物和油网，该网络包括大约1,000个销售点。在今年6月底，他们总共有40万吨的农产品，包括哈萨克斯坦的小麦，面粉和食用油。 2024年后，欧洲中国快车（XI'AN）火车占总运营的54％。 “返回列车越来越开放。我们已经建立了与相关单位的协调机制，以不断优化运营过程，提高运营效率并为Transpo提供能力的保证材料的材料。 辣椒 物流使用较短的时间，而汽车进口速度更快 该报纸刘Xinwu的记者 在6月18日凌晨，钟金金（Jeonggin）Tuangji乡村车站的装载花园中的汞照明仍在进行中，标准的欧洲载荷火车与“ Chenggin Shinjang -Europe”徽标完美安排。盒子的盒子慢慢打开，里面有一辆德国红轿车。这些汽车将被运送到Chongkin Rail港口的“进口汽车粘合剂仓库”。在海关授权，测试和许可注册后，它将分发给西方几个州的4S商店。 “这辆车于6月2日离开德国，穿过波兰，俄罗斯和哈萨克人，并通过Arasanpass进入该国。整个旅程超过10,000公里，只有16天。” Yuxinou（重庆）物流有限公司，商业营销中心坦·雷兴（Tan Renyun）说。 从2014年通过中国欧洲快车进口汽车，超过40,000辆欧洲汽车进入了火车和弦，将它们分配给西南和西北的10个州。 “过去，进口汽车主要是海上运输的。他们离开了德国汉堡港，然后穿过苏伊士运河上海，然后搬到了中国，然后搬到了辣椒辣椒，这花费了大约35天。形成一个补充，形成一个补充委员会进行海上运输。 为了为公司提供足够的服务，铁路正在积极提高创新和物流效率。 过去，容器戴着木质调色板放置汽车，每辆b牛只能运输两个。现在，它们被铁盒所取代，铁盒可以每盒运输三辆汽车，从而节省了成本。制定了“个性化运输计划”，以保证“零损坏”。每辆车都用特殊的固定车架固定在驾驶时，以供无动物振动。一旦水分传感器连接到容器并超过阈值，除湿机将自动启动。物流点会定期更新，以便制造商和分销商可以始终跟上文章的状况... 设备得到了改进，管理层得到了改进。重庆铁路物流中心集线器项目团队高级客户经理Wang Jin说，过去火车进入车站后，每个排放链接之间的连接足够紧凑。我没有提出。这将通知您，下一个链接将在每个步骤完成之前放置，您可以压缩它们之间的等待时间。得益于中国和欧洲的负载列车的物流效率提高，进口汽车可以更快地交付给消费者。 6月25日下午，Sedanimport的德国人停在了Chongkin中部市区的一家4S商店中。经过驾驶测试，张消费者决定购买它。 这是中国大市场吸引力的缩影。作为世界上最大的汽车市场，中国为全球汽车公司提供了重要的机会。 汽车经销店说：“中国消费者对高质量汽车的需求越来越多。 物流越来越大的市场越来越丰富。 2024年，欧洲快递的回报率达到16亿美元，其中高端产品，例如汽车，电子和机械件的代表超过45％。 “人气日”（第18版，2025年7月16日） 相关报告： 跑到Win Win（天文台）的加速度